京广高速铁路-京广高速铁路工程指挥部要对某路段工程进行招标

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1、京广高铁经过40个站点，其中北京段1个、河北段10个、河南段9个、湖北段6个、湖南段8个、广东段6个，具体站点如下：北京段：北京丰台站。

2、广州、保定、石家庄、邢台、邯郸、安阳、鹤壁、新乡、郑州、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关市、许昌、漯河、驻马店、信阳、随州市、孝感市、武汉、咸宁、赤壁、岳阳市、北京市、涿州、高碑店。

3、京广铁路经过以下这些站点：北京、保定、石家庄、邢台、邯郸、安阳、鹤壁、新乡、郑州、许昌、漯河、驻马店、信阳、孝感、武汉、咸宁、岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关、广州。

4、该线始于北京西站，途经石家庄、郑州、武汉、长沙等地车站，到达广州南站，全长2，118公里。

5、湖北是京广高铁的中间站，沿线经过十堰、襄阳、荆州等地。湖北是中国中部的重要省份，也是“一带一路”重要节点之一。湖北有着丰富的旅游***和历史文化遗产，例如三峡大坝、黄鹤楼等。

通车。京广线铁路涿州段受第5号台风杜苏芮影响，为确保旅客列车运行安全，于8月1日停运，经过奋力抢修，排除风险并检查确认，8月3日恢复通行。截止到2023年8月16日，已经通车。

中断线路。根据查询豆瓣网显示，京广铁路上行河北段受洪水影响，中断线路，8月3日已回落到安全范围恢复通行，截止2023年8月14日已通车。

清光绪三十二年（1906年4月1日），京汉铁路建成通车；民国二十五年（1936年9月1日），粤汉铁路建成通车：1957年10月15日，武汉长江大桥建成投入使用，原京汉铁路与粤汉铁路合并成京广铁路。

预计8月23日京广线上下行全部恢复正常通行。18日16时36分，经过铁路部门连续20小时紧急抢修，京广铁路广东段已抢通恢复运行。但受当地仍降暴雨、线路多处限速和部分客车车辆需调运等因素影响，19日至22日多趟列车仍需停运。

年以前称“平汉铁路”），于18***年4月动工，1906年4月建成。南段从广东广州到湖北武昌，称为“粤汉铁路”，于1900年7月动工，1936年4月建成。

第二名兰新铁路：全长2423公里，新中国成立后修建的最长的铁路干线，东与陇海铁路相连，西北和北疆铁路相接，构成了“欧亚大陆桥”在我国境内的通道，1952年举行兰新线开工仪式，1966年底正式通车运营。

京广高铁最长的隧道是大瑶山一号隧道。大瑶山隧道是中国第一条通车的超长双线电气化铁路隧道。位于广东省北部韶关市西北坪石至乐昌间的京广铁路衡广（衡阳—广州）复线上，自北向南穿越大瑶山，全长14295米。

京广线最长的隧道——大瑶山隧道，位于京广线郴州-韶关区段的罗家渡-土岭区间，隧道全长1286公里。正在开工建设的武汉-广州铁路客运专线将3进3出大瑶山，形成3座新大瑶山隧道，分别为大瑶山3号隧道。

大瑶山隧道处在京广铁路衡广（衡阳至广州）复线的坪石至乐昌间，自北向南穿大瑶山，位于广东省乐昌市境内，全长1295公里，是目前国内最长的双线电气化隧道，其长度在世界铁路隧道中列第十位。

从广州到武汉，京广铁路需要穿越南岭、十万大山。乐昌至坪石段隧道最为密集，桥隧相连。其中大瑶山隧道，14294米，全线最长。南岭隧道6千多米，京广南段第二长。

大瑶山隧道群京广高速铁路大瑶山隧道群由大瑶山3号隧道组成，隧道长度分别为081公里、024公里、373公里，其中2号之间距离为167米，3号之间为47米，三座隧道均为双线隧道。

简介大瑶山隧道处在京广铁路衡广（衡阳至广州）复线的坪石至乐昌间，自北向南穿大瑶山，位于广东省乐昌市境内，全长1295公里，是目前国内最长的双线电气化隧道，其长度在世界铁路隧道中列第十位。

1、京广线，北京到广州途经的省级行政区域依次为：北京市、河北省、河南省、湖北省、湖南省、广东省。

2、河北是京广高铁的第一个经过的省份。河北位于中国华北地区，是中国北方的门户和交通枢纽。该省的经济以工业和农业为主，而且有着丰富的旅游***和历史文化遗产。河北是京津冀协同发展和环渤海经济圈建设的重要组成部分。

3、线名：京广线起止：北起首都北京市，南到广东省广州市涉及省市：途经河北、河南、湖北、湖南4省线路：全长2294公里，共有车站248个历史：京广铁路建于18***-1936年。

4、首先，京广线起点为北京，这是中国的首都，政治、文化中心。沿线南下，经过河北的省会城市石家庄，石家庄是中国北方的重要铁路枢纽之一。接下来，京广线进入河南省，经过其省会城市郑州。

5、京广高铁于2012年12月26日全线开通运营。