高铁为什么没有e_高铁为什么没有e号座

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1、高铁之所以没有e座，是因为高铁延续了飞机座位号命名的国际惯例。在早期，飞机每排有6个坐椅，即a、f靠窗，c、d靠走廊，b、e为中间位置。而高铁多采取3+2+2+1的座椅排列，没有了中间的e座位。

2、高铁座位没有e座，是因为高铁采用了早前飞机对座位的编号形式。早期的飞机大多数都是属于单通道，每排上会有6个座位，分别是abcdef来命名。其中a和f是靠窗的座位，c和d是靠近过道的座位，b和e是属于中间的座位。

3、高铁没有E座是因为采用了更早飞机的座位数。早期的飞机大多是单通道，每排六个座位，以abcdef命名。a和F是靠窗的座位，C和D是靠近过道的座位，B和E是中间的座位。为了与国际接轨，高铁在命名座位时直接延续了这一传统。

4、但高铁每一排的座位并不是6个，通常只有5个，所以就只有一个中间位置，是用B表示的，也就没有E座位了。

1、因为高铁延续了飞机座位号命名的国际惯例。由于早期的飞机每排有6个坐椅，这样就形成了AF靠窗，CD靠走廊，BE是中间的座位格局。而高铁多采取3+2+2+1的座椅排列，所以没有中间座位E座的存在。

2、这是为了和国际接轨，国际上通行的（主要是航空）就是A、F座位靠窗口，只要说AF外国人都知道是一个临窗位置，所以直接跳过E 无论一等车还是二等车，带字母A和F的座位靠窗，带字母C和D的临过道。

3、因为高铁二等座是3+2布局。是模仿飞机ABC+DEF来排位。A和F靠窗位置。C和D是走道。B和E中间位置。因为高铁二等座3+2布局。所以就没有E了。同样，高铁一等座是2+2布局。然后就没有B和E。

4、高铁上没有e座位编号的核心原因是沿用了飞机的编号传统，我国的高铁座位编号采用了航空公司的编号国际惯例。

5、高铁没有E座是因为采用了更早飞机的座位数。早期的飞机大多是单通道，每排六个座位，以abcdef命名。a和F是靠窗的座位，C和D是靠近过道的座位，B和E是中间的座位。为了与国际接轨，高铁在命名座位时直接延续了这一传统。

1、但高铁每一排的座位并不是6个，通常只有5个，所以就只有一个中间位置，是用B表示的，也就没有E座位了。

2、因为高铁延续了飞机座位号命名的国际惯例。由于早期的飞机每排有6个坐椅，这样就形成了AF靠窗，CD靠走廊，BE是中间的座位格局。而高铁多采取3+2+2+1的座椅排列，所以没有中间座位E座的存在。

3、高铁座位没有e座，是因为高铁采用了早前飞机对座位的编号形式。早期的飞机大多数都是属于单通道，每排上会有6个座位，分别是abcdef来命名。其中a和f是靠窗的座位，c和d是靠近过道的座位，b和e是属于中间的座位。

1、高铁没有E座是因为采用了更早飞机的座位数。早期的飞机大多是单通道，每排六个座位，以abcdef命名。a和F是靠窗的座位，C和D是靠近过道的座位，B和E是中间的座位。为了与国际接轨，高铁在命名座位时直接延续了这一传统。

2、高铁上没有E座位编号的核心原因就是：沿用飞机编号传统。

3、座位号中没有e字母的原因，主要是因为e与其他字母容易混淆。例如，字母e容易被误认为是字母C、G或者数字3。为了避免乘客在购票和识别座位号时产生困惑，高铁座位号中去掉了字母e。

4、高铁座位不设E是为和国际接轨。国际上早期的飞机多是单通道的，一般每排有6个坐椅，这样就形成了A、F靠窗，C、D靠走廊，B、E是中间位置的座位格局。

5、高铁的座位表没有E 这是因为火车的座位表延续了飞机舱位的设置，AF靠窗，CD靠过道，BE为中间位置，但高铁采用的“3+2”或“2+2”排座方式。